תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 2 and 2.7 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 37-5420-9188 | 1 | TX | 5 | 11769 |
| NCC510225-94 | 1 | TX | 5 | 16512 |
| 247ASC0186-001 | 2 | TX | 1 | 30003 |
| 510225 | 1 | TX | 5 | 16512 |
| 240-1003-11-1002-1 | 1 | TX | 5 | 02660 |
| 240-1004-04 | 1 | TX | 5 | 02660 |
| G260016S3 | 1 | TX | 5 | 24930 |
| 028-0029-003 | 1 | TX | 5 | 05041 |
| C3087-1-638-000 | 1 | TX | 5 | 81755 |
| 5390003-2 | 1 | TX | 5 | 98278 |
| 302-5002-000 | 2 | TX | 5 | 23350 |
| 163-103-04 | 2 | TX | 5 | 95354 |
| 510383-61 | 2 | TX | 5 | 16512 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |