| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 325252 | 2 | XX | X | 65282 |
| F2308 | 9 | 9Z | 4 | 63477 |
| FD2308 | 9 | 9Z | 4 | 63477 |
| 12EHW6 | 2 | XX | X | 76040 |
| B184442 | 2 | XX | X | 76040 |
| C67522 | 2 | XX | X | 76040 |
| 11C9472 | 2 | XX | X | 95201 |
| X10643 | 2 | XX | X | 53762 |
| FD2308 | 9 | XX | X | 02413 |
| 182224 | 9 | XX | X | 08683 |
| 239M1 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 56479F | 9 | AX | 5 | 56442 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |