| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 17046 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
| 32282 | 2 | XX | X | 30076 |
| 1-652 | 2 | XX | X | 31245 |
| K8113 | 2 | XX | X | 60038 |
| K8113M | 2 | XX | X | 60038 |
| 17046 | 9 | 9Z | 5 | 23926 |
| D17046 | 9 | 9Z | 5 | 23926 |
| SP1206 | 9 | XX | X | 81010 |
| 938119 | 9 | XX | X | 61822 |
| 45400 | 9 | XX | X | 93234 |
| K8113M | 9 | XX | X | 51501 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |