| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| JA1L040S201UC | 1 | TX | 6 | 01121 |
| BA-10034-308 | 2 | TX | 5 | 12697 |
| 26306-26 | 2 | TX | A | 96214 |
| BA-10034-308 | 2 | TX | 5 | 78488 |
| BA-10034-308 | 2 | TX | 5 | 90201 |
| 20245-13 | 2 | TX | 5 | 96214 |
| 318K108 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 318K108-201K | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 318K134 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 318K134-201K | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| BA-10034-308 | 9 | TX | 5 | 71590 |
| BA-10034-308 | 9 | TX | 5 | 75042 |
| 318K108 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 318K108-201K | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 318K134 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 318K134-201K | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 353-5298 | 9 | TX | 5 | 11530 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |