| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25-C-0375 | 2 | AX | 4 | 62265 |
| 25-C-2375 | 2 | AX | 4 | 62265 |
| 216740 | 2 | AX | 4 | 06853 |
| 388466 | 2 | AX | 5 | 65282 |
| 103QE13 | 2 | AX | 5 | 76040 |
| 4040981 | 9 | AX | 4 | 89926 |
| 180880 | 9 | AX | 5 | 08683 |
| 216740 | 9 | AX | 5 | 63659 |
| 178148 | 9 | AX | 5 | 92392 |
| 302-E-7316 | 9 | AX | 4 | 02413 |
| 767M5 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| BB29131 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |