| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 323396-5 | 2 | XX | X | 10001 |
| 323396PC5 | 2 | XX | X | 10001 |
| 8025870 | 2 | XX | X | 18876 |
| 3-16BALLSTEEL | 2 | XX | X | 52676 |
| 216-4-12 | 2 | XX | X | 80049 |
| 3H250-12 | 2 | XX | X | 80063 |
| BB1109 | 2 | XX | X | 80249 |
| 216-4-12 | 2 | XX | X | 88042 |
| CF1586 | 9 | XX | X | 81772 |
| S3796 | 9 | XX | X | 93343 |
| W205275 | 9 | XX | X | 94233 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |