| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N3439 | 2 | TX | 3 | 80131 |
| 531-231-039 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 531-231-039 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| 9324-013128 | 2 | ZG | 3 | D0290 |
| V132500 | 2 | 9Z | 5 | B1224 |
| 2N3439 | 9 | 9Z | 2 | 24930 |
| 2N3439 | 2 | 9Z | 6 | 02929 |
| 23327 | 9 | CL | 4 | 82423 |
| 2N3439 | 9 | 9Z | 2 | 24930 |
| 2N3439 | 2 | TX | 3 | 80131 |
| 531-231-039 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| 9324-013128 | 2 | ZG | 3 | D0290 |
| 531-231-039 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| V132500 | 2 | 9Z | 5 | B1224 |
| 2N3439 | 2 | 9Z | 6 | 02929 |
| 23327 | 9 | CL | 4 | 82423 |
| 2N3439 | 9 | 9Z | 2 | 24930 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |