| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RC20BF101J | 2 | XX | X | 81349 |
| MILR11 | 1 | XX | X | 81349 |
| 280-1015P37 | 1 | 9Z | 2 | 3B150 |
| 28146-000 | 1 | TX | 6 | 14100 |
| RB5101 | 1 | XX | X | 92755 |
| 280-1015P37 | 1 | XX | X | 94144 |
| 5-115557-101 | 1 | XX | X | 96795 |
| RC20BF101J | 1 | XX | X | 81350 |
| 28146-000 | 9 | TX | 6 | 12436 |
| 280-1015P37 | 9 | XX | X | 49956 |
| 500291 | 9 | XX | X | 02859 |
| 50091 | 9 | XX | X | 02859 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |