| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 24G3-200C | 2 | MC | 6 | 85812 |
| 7A5838GR1A | 9 | MC | 6 | 83843 |
| 1106710 | 9 | MC | 6 | 16764 |
| 1106710 | 9 | MC | 6 | 24617 |
| 7A5838GR1A | 9 | MC | 6 | 79500 |
| 24G3-200B | 9 | MC | 6 | 85812 |
| 7A5838GRIA | 9 | MC | 6 | 79500 |
| 95-32275TYPEP1 | 9 | MC | 6 | 80049 |
| P1A | 9 | MC | 6 | 80049 |
| 7A5838GRIA | 9 | MC | 6 | 97942 |
| 7A5838GR1A | 9 | ZZ | 6 | 99167 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |