These, jobber general purpose drill bits are for right hand cutting. They are made of high speed, heat treated steeland are designed for use under wide variations of materials, equipment and job conditions. A typical applicable applications include dril
תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 20.44 and 27.594 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B94.11M | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| R18 | 1 | 75 | 4 | 16568 |
| 236 | 1 | 75 | 4 | 71485 |
| 407 | 1 | 75 | 4 | 84600 |
| T-105 | 1 | 75 | 4 | 92061 |
| 1340 | 1 | ZZ | 4 | 067J8 |
| 24111 | 2 | 75 | 4 | 92061 |
| 18028 | 2 | 75 | 4 | 16568 |
| DBE28A | 2 | 75 | 4 | 55719 |
| 41-01210 | 2 | 75 | 4 | 71485 |
| 2012-T 28 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
| 20684 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
| 11411 | 2 | ZZ | 4 | 067J8 |
| 150 28 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| 2001 28 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| 44098 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| C01131 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| GGG-D-751 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| GGG-D-751 TYC | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
| 01131 | 9 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| MS15444-61 | 9 | 75 | 4 | 96906 |
| 44098 | 9 | 75 | 4 | 65400 |
| 01131 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
| 2001 28 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
| 918 28 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
| 150 28 | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
| 503-S 28 | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
| 11411 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
| 1340 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
| 13328 | 9 | 75 | 4 | 42970 |
| 208 | 9 | 75 | 4 | 42970 |
| 12228 | 9 | 75 | 4 | 82333 |
| 350-RT | 9 | 75 | 4 | 82333 |
| 150 28 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
| 44098 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |