| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 215604 | 2 | TG | 5 | 06853 |
| 25C0350 | 2 | TG | X | 62265 |
| 7001767 | 2 | TG | X | 76040 |
| 16T1549 | 2 | TG | X | 81336 |
| 5231-59-27 | 2 | TG | X | 81336 |
| 10B1349 | 2 | TG | X | 95201 |
| 422M5 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 215604 | 9 | TG | X | 63734 |
| 51493 | 9 | TG | X | 23705 |
| 56955 | 9 | TG | X | 23705 |
| 423607 | 9 | TG | X | 65282 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |