מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2128799 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
2182029 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
MPS200 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
4UG052 | 2 | XX | X | 62265 |
4280 | 9 | XX | X | 71072 |
MPS200 | 9 | XX | X | 63734 |
4280 | 9 | XX | X | 84601 |
91014 | 9 | XX | X | 65282 |
2128799 | 9 | XX | X | 24617 |
2182029 | 9 | XX | X | 24617 |
MPS200 | 9 | XX | X | 78500 |
BB5187 | 9 | AX | 5 | 56442 |
קוד | הגדרה |
---|---|
FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
SV | מוצר שמיש |
AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |