| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AGX1-16 | 2 | TU | 5 | 71400 |
| 2110-0026 | 2 | ZZ | 5 | 1MY97 |
| 209802 | 2 | XX | X | 14100 |
| 361-062 | 2 | XX | X | 75915 |
| 8AG1-16 | 2 | XX | X | 75915 |
| G109-014-016 | 2 | ZG | 4 | 88818 |
| 209802-000 | 2 | TX | 6 | 14100 |
| 714099-004 | 2 | XX | X | 82577 |
| 209802 | 9 | XG | 5 | 12436 |
| 209802-000 | 9 | TX | 6 | 12436 |
| 2110-0026 | 9 | XX | X | 28480 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |