Sensor rate of turn
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20145-17 | 2 | XX | X | 15434 |
| C111569 | 2 | XX | X | 15434 |
| H20145-17 | 2 | XX | X | 15434 |
| 7033349 | 2 | XX | X | 19207 |
| 7033840 | 2 | XX | X | 19207 |
| C111569 | 2 | XX | X | 53591 |
| 5UUA0653 | 2 | XX | X | 62265 |
| 1A5570 | 2 | XX | X | 95201 |
| 402953 | 2 | XX | X | 65282 |
| 427344 | 2 | XX | X | 65282 |
| 345A7 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |