תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 6 and 8.1 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-114E515-80 | 1 | HX | 6 | 10171 |
| E0515 2-114 | 1 | HX | 3 | 02697 |
| 2-114 E515-80 | 1 | HX | C | 02697 |
| 52650-TAB PC 41 | 1 | HX | C | 99643 |
| 52650-11ITEM41 | 1 | HX | C | 99643 |
| NAS 1611-114 | 1 | HX | C | 80205 |
| 1F6259PC17-6 | 1 | HX | 1 | 10171 |
| L001090PC17-6 | 1 | HX | C | 10171 |
| 2-114E515-80 | 9 | HX | 6 | 83259 |
| 2-114E515-80 | 1 | ZZ | 6 | 0UBG9 |
| 1F6259PC17-6 | 1 | ZZ | 1 | 0UBG9 |
| L001090PC17-6 | 1 | ZZ | C | 0UBG9 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |