| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1NA3-31 | 1 | XX | C | 85578 |
| 8179-1NA3-31 | 1 | HX | C | 85578 |
| 9054-6 | 1 | HX | C | 85578 |
| 8179 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 8179D | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 9055PC6 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 1NA3-31 | 1 | XX | C | 85578 |
| 8179-1NA3-31 | 1 | HX | C | 85578 |
| 9054-6 | 1 | HX | C | 85578 |
| 8179 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 8179D | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 9055PC6 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 1NA3-31 | 1 | XX | C | 85578 |
| 8179-1NA3-31 | 1 | HX | C | 85578 |
| 9054-6 | 1 | HX | C | 85578 |
| 8179 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 8179D | 2 | HD | 1 | 85578 |
| 9055PC6 | 2 | HD | 1 | 85578 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |