| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 1 | XX | X | 34263 |
| Q | 1 | XX | X | 75042 |
| 4600-34-1 | 2 | ZZ | 5 | 26916 |
| 18P200856 | 2 | 48 | 4 | 57733 |
| B4600-34-1 | 2 | ZZ | 5 | 26916 |
| 4600-34-1 | 9 | XX | X | 55631 |
| 85009 | 9 | XX | X | 66717 |
| B4600-34-1 | 9 | 48 | 4 | 15280 |
| 4600-34-1 | 9 | TX | 5 | 15280 |
| B4600-34-1 | 9 | 48 | 4 | 55631 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |