מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1864510 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
1883864 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
1948043 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
1883864 | 9 | XX | X | 16764 |
1864510 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
1883864 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
1948043 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
9B8915 | 2 | XX | D | 11083 |
7348504 | 2 | XX | X | 19207 |
1883864 | 2 | XX | X | 72582 |
1864510 | 2 | XX | X | 76040 |
1883864 | 2 | XX | X | 76040 |
5A7480 | 2 | XX | X | 95201 |
1864510 | 9 | XX | X | 72260 |
1883864 | 9 | XX | X | 72260 |
126757 | 9 | XX | X | 08683 |
358116 | 9 | XX | X | 65282 |
1864510 | 9 | XX | X | 16764 |
1948043 | 9 | XX | X | 16764 |
1864510 | 9 | XX | X | 24617 |
1883864 | 9 | XX | X | 24617 |
1948043 | 9 | XX | X | 24617 |
קוד | הגדרה |
---|---|
FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
SV | מוצר שמיש |
AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |