Gear assy
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HJ-405228 | 1 | ZZ | 4 | 60380 |
| MC9 | 2 | TX | 5 | 2Y614 |
| 34159A9 | 2 | ZZ | 5 | 49185 |
| 34159B9 | 2 | ZZ | 5 | 49185 |
| M040 | 2 | ZZ | 5 | 92563 |
| 14529 | 2 | XX | X | 09605 |
| 405228 | 2 | XX | X | 60380 |
| 67AX193 | 2 | XX | X | 76084 |
| MC9 | 2 | XX | X | 36384 |
| 1SE1115B | 2 | XX | X | 45014 |
| 8447 | 2 | XX | X | 45014 |
| 793 | 2 | CT | 3 | 96509 |
| 34159A9 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
| 34159B9 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
| M040 | 9 | XX | X | 39317 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |