| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 501-112 | 1 | ZZ | 6 | 80294 |
| 7730199P1 | 2 | 9Z | 6 | 24446 |
| 651806-116 | 2 | 9Z | 6 | 12436 |
| 703902-1 | 2 | 9Z | 6 | 31550 |
| 185039-10 | 2 | 9Z | 6 | 37695 |
| 20817-1 | 2 | 9Z | 6 | 50027 |
| 5511-11 | 9 | 9Z | 6 | 26344 |
| 474821-6 | 9 | 9Z | 6 | 49671 |
| 12Z7113-6460 | 9 | 9Z | 6 | 94135 |
| 501-112 | 9 | 9Z | 6 | 11871 |
| 080341 | 9 | 9Z | 6 | 06481 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |