תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 72 and 97.2 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12457D18 | 1 | HD | D | 30760 |
| PL-12532F18 ITEM 178AL1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| PL-12532F18 ITEM 178DL1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| PL-12532F18 ITEM 178A | 1 | HD | D | 30760 |
| PL-12532F18 ITEM 178D | 1 | HD | D | 30760 |
| 12457D18L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| PL-12532F18 ITEM 178A | 9 | HD | D | 88032 |
| PL-12532F18 ITEM 178D | 9 | HD | D | 88032 |
| 12457D18 | 9 | HD | D | 88032 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |