| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1241574 | 2 | AX | 5 | 12204 |
| 22C10-040 | 2 | AX | 5 | 80756 |
| 588C040 | 2 | ZZ | 5 | 45225 |
| 1210H040 | 2 | AX | 6 | 80756 |
| 433-040 | 2 | AX | 6 | 77220 |
| T1210H040 | 2 | AX | E | 31033 |
| 588C040 | 9 | AX | 5 | 53781 |
| C8178-040 | 9 | AX | 5 | 77220 |
| 1241574 | 9 | AX | 6 | 93334 |
| C4347-040 | 9 | AX | 5 | 76255 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |