| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1215 | 2 | ZZ | 5 | 83740 |
| 5-05102-0 | 2 | WZ | 4 | 0655G |
| POPULAR R6 | 2 | WZ | 4 | 0655G |
| 1012204000 | 2 | WZ | 4 | 58D2G |
| B1220 | 2 | WZ | 4 | 58D2G |
| 15G | 2 | WZ | 4 | S5945 |
| GP15G | 2 | WZ | 4 | S5945 |
| 4891199000119 | 2 | WZ | U | 58D2G |
| 915 | 9 | XX | X | 83740 |
| 3006 | 2 | ZA | 4 | D8918 |
| SUM-3G | 2 | ZA | 4 | S4013 |
| 1015 | 2 | ZA | 4 | Z0147 |
| 1215 | 2 | ZA | 4 | Z0147 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |