| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11K3207REVAPC2B | 2 | XX | X | 15605 |
| 23-1877-3 | 2 | XX | X | 15605 |
| 4506ITEM3 | 2 | XX | X | 15605 |
| 6942CD154ITEM1B | 2 | XX | X | 15605 |
| 81327W1ITEM3 | 2 | XX | X | 15605 |
| 83295W1ITEM13 | 2 | XX | X | 15605 |
| 83296W1ITEM13 | 2 | XX | X | 15605 |
| 83297W1ITEM13 | 2 | XX | X | 15605 |
| 87392W1ITEM2 | 2 | XX | X | 15605 |
| 942-1-48M7ITEM1B | 2 | XX | X | 15605 |
| 953-1-9M2ITEM2A | 2 | XX | X | 15605 |
| 953-1-9M3ITEM2A | 2 | XX | X | 15605 |
| M5114433REVCITEM2B | 2 | XX | X | 15605 |
| 11K3207REVAPC2B | 2 | XX | X | 24446 |
| 23-1877-3 | 2 | XX | X | 24446 |
| M5114433REVCITEM2B | 2 | XX | X | 24446 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |