מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2015863 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
7007080 | 2 | XX | X | 19207 |
2210E785 | 2 | XX | 5 | 78500 |
2015863 | 2 | XX | X | 24617 |
31TA63 | 2 | XX | X | 45152 |
2210E785 | 2 | XX | X | 33323 |
25ZGEW099A | 2 | XX | X | 62265 |
11BMT279 | 2 | XX | X | 76040 |
7007080 | 2 | XX | X | 76040 |
11B7104 | 2 | XX | X | 95201 |
2210E785 | 9 | XX | X | 19107 |
2210E785 | 9 | XX | X | 72260 |
820080 | 9 | XX | X | 75828 |
B20080 | 9 | XX | X | 75828 |
2210E785 | 9 | XX | X | 77487 |
243679 | 9 | XX | X | 08683 |
361270 | 9 | XX | X | 65282 |
2015863 | 9 | XX | X | 23862 |
31TA63 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
קוד | הגדרה |
---|---|
FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
SV | מוצר שמיש |
AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |