| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 122959 | 2 | KZ | 5 | 1DF03 |
| 3208389 | 2 | BF | 5 | 55380 |
| 3235514 | 2 | BF | 5 | 55380 |
| 15D2001-13 | 2 | XX | X | 50024 |
| 19N250PC8 | 2 | XX | X | 50024 |
| 19N600APC5 | 2 | XX | X | 50024 |
| 19N602APC5 | 2 | XX | X | 50024 |
| 10X25 | 2 | XX | X | 57533 |
| 3208389 | 9 | BF | 5 | 72915 |
| 3235514 | 9 | BF | 5 | 72915 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |