תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 4 and 5.4 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M5173-190-5 | 1 | TX | E | 17117 |
| 1080H90PC18 | 1 | HX | C | 04804 |
| 1081H47-H21 | 1 | HX | C | 04804 |
| 1081H77-H11 | 1 | HX | C | 04804 |
| 6N400PC6 | 1 | HX | C | 06RP6 |
| 7N221PC119 | 1 | HX | C | 06RP6 |
| KJ195E | 1 | HX | C | 06RP6 |
| L03437 | 2 | TX | E | 16236 |
| 1081H38PC24 | 9 | HX | C | 04804 |
| M5173-190-5 | 1 | ZZ | E | 61638 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |