| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILC5015 | 1 | XX | X | 81349 |
| Z17C72273-4343 | 2 | XX | X | 99993 |
| MS3102E22-19S | 2 | ZK | 4 | K0316 |
| 107520T | 2 | ZK | 4 | K0407 |
| MS3102E22-19S | 2 | ZK | 4 | K2323 |
| MS3102E22-19S | 2 | ZA | 5 | 71468 |
| 4118832-046 | 2 | XX | X | 82577 |
| MS3102E22-19S | 2 | XX | X | 96906 |
| AN3102E22-19S | 9 | ZA | 5 | 71468 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |