| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10607338-1 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 450-5144 | 2 | XX | X | 81413 |
| 1SS0280 | 2 | XX | X | 82181 |
| 1JA3827-1 | 2 | XX | X | 97942 |
| 8823K6 | 2 | TX | 5 | 81640 |
| 99019-92 | 2 | XX | X | 15434 |
| 10607338-1 | 2 | XX | X | 38597 |
| 1JA3827-1 | 2 | XX | X | 79500 |
| 8823K6 | 9 | TX | 5 | 15605 |
| 10607338-1 | 9 | ZA | 5 | 94580 |
| 435261 | 9 | ZA | 5 | 94580 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |