| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| JHP108-613 | 1 | 48 | 5 | 02032 |
| JAN1N249B | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILS19500-134 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 4178600-307 | 1 | TX | 1 | 05869 |
| J94-0145 | 1 | TX | 1 | 20019 |
| 353-1195-000 | 1 | 48 | 4 | 95105 |
| 4D145 | 1 | CT | 5 | 07661 |
| 51560 | 1 | TX | 1 | 19205 |
| 102761-1 | 9 | CT | 5 | 56190 |
| 51560 | 1 | ZZ | 1 | 19200 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |