| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 102647 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 10558 | 2 | XX | X | 34623 |
| 1227S45 | 2 | XX | X | 33323 |
| C2692 | 2 | XX | X | 53591 |
| 102647 | 2 | XX | X | 72582 |
| BB16274 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| BB17966 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| N14311B | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 1227S45 | 9 | XX | X | 63734 |
| 875584045 | 9 | XX | X | 63734 |
| 33X30 | 9 | XX | X | 83120 |
| 0910867-1 | 9 | KZ | 5 | 92392 |
| 0910867 | 9 | KZ | 5 | 92392 |
| 910867 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 85491 | 9 | XX | X | 08683 |
| 91894 | 9 | XX | X | 89109 |
| 33983S | 9 | XX | X | 23040 |
| 351059S | 9 | XX | X | 23040 |
| 102647 | 9 | XX | X | 24617 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |