תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 5 and 6.75 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10137 | 1 | 48 | 5 | 51553 |
| 351-1550-030 | 1 | 48 | 5 | 13499 |
| U6A747559X | 1 | TX | 5 | 07263 |
| S5475F | 2 | TX | 5 | 18324 |
| 2894893-1 | 2 | 9Z | 2 | 10001 |
| S5475F | 2 | ZF | 3 | F0862 |
| 5475DM | 9 | TX | 3 | 07263 |
| MC5475L | 9 | 48 | 5 | 04713 |
| S5475F | 9 | ZF | 3 | F6650 |
| TL5475J | 9 | TX | 5 | 03877 |
| U6A547551X | 9 | TX | 5 | 07263 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |