| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10962321 | 2 | BF | 1 | 19203 |
| 10015473-226 | 2 | XX | X | 18876 |
| 10043784-4 | 2 | XX | X | 18876 |
| 921079-430 | 2 | XX | X | 82577 |
| 10003936 | 2 | BF | 1 | 19204 |
| 10015473-226 | 2 | CL | 1 | 19204 |
| 10043784-4 | 2 | CL | 5 | 19204 |
| 10003936 | 2 | XX | X | 06401 |
| 10003936 | 2 | XX | X | 18876 |
| 10003936 | 2 | XX | X | 19203 |
| 10003936 | 9 | ZZ | 5 | 56232 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |