| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7409843 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| PGF9647 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| PGF9647C | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 0943920112 | 2 | ZF | 6 | F6573 |
| 943920112 | 2 | ZF | 6 | F6573 |
| 915548 | 9 | AX | 5 | 58275 |
| 5239798 | 9 | ZF | 6 | F0851 |
| PGF9647 | 9 | AX | 5 | 40152 |
| PGF9647C | 9 | AX | 5 | 40152 |
| 113597R1 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 1670N2 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| KC9458 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |