| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FC-1320 | 2 | AX | 1 | 63477 |
| 086956 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 5214543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 10A8798 | 2 | TG | 6 | 95201 |
| 74134 | 2 | ZZ | 6 | 45RP7 |
| 90897 | 9 | TG | 6 | 65282 |
| 086956 | 9 | AX | 3 | 24617 |
| 1M236 | 9 | TU | 6 | 56442 |
| 3361W | 9 | TU | 6 | 56442 |
| V3528 | 9 | AX | 6 | 65282 |
| 74134 | 9 | AX | 6 | 23926 |
| D74134 | 9 | AX | 6 | 23926 |
| 10W01325 | 9 | AX | 6 | 62265 |
| 086956 | 9 | TG | 6 | 23862 |
| 10EHW2 | 9 | TG | 6 | 76040 |
| A167876 | 9 | TG | 6 | 76040 |
| A214543 | 9 | TG | 6 | 76040 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |