Terminal
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 011-1011 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| 82-1068-P3-101 | 2 | CX | F | 91967 |
| 011-1011-479 | 2 | CX | F | 98291 |
| 363-22B | 2 | CX | F | 12615 |
| 1110-28-0519 | 2 | CX | F | 18310 |
| 1657-34-4 | 2 | CX | F | 21355 |
| 10049768-1 | 2 | XX | X | 18876 |
| 82-1068-P3-101 | 9 | CX | F | 83330 |
| FTSM1L6 | 9 | CX | F | 98291 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |