דגם או מק"ט: 11006
אודות מוצר זה
צורה פיזית: אירוסול; צבע: שקוף; ריח: דמוי ממס; נקודת הבזק: -104.00 DEG. C.; תרסיס דליק במיוחד; לחץ אדים: 5.0 עד 5.5 בר; יכול להגיב באלימות עם חומרים עשירים בחמצן (חמצון); מוצרי פירוק מסוכנים: פחמן חד חמצני ופחמן דו חמצני; טמפרטורת הפעלה: -40.00 מעלות פרנהייט עד 500.00 מעלות פרנהייט; טמפרטורת אחסון: <122.00 מעלות פרנהייט; מכיל פרופאן, בוטאן, הקסאן ופחמן דו חמצני;
NSN 9150-01-655-8645 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פיזור של מוצקי סיכה באבקה דקה בקלסר מתאים המיועד להדבקה על משטחים של חלקים בכלי טיס, טילים, ציוד רכב ותעשייה, ויישומים אחרים שבהם הטמפרטורה, אי הצורך, הזיהום וכו' הופכים את חומרי הסיכה הקונבנציונליים לבלתי מספקים או בלתי מעשיים. מוגבל לאותם חלקים שלא ידרשו יישום חוזר של הסרט במהלך החיים הרגילים של החלק, למעט כאשר החומר ישמש למטרות פריצה בשילוב עם שמנים וגריז מאושרים אחרים. ניתן להשתמש גם כדי למזער קורוזיה fretting. לא כולל שמן סיכה, גרפיט קולואידי; שמן סיכה, מוליבדן דיסולפיד; גרפיט, קולואידי; וגריז, גרפיט.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
דלקים ושמנים, כולל דלק וחומרי סיכה וציוד וגזים שאינם גזים רעילים..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
66.10 and 92.54 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 11006 | 2 | ZZ | 3 | 56337 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||