9150-01-524-9138

שמן סיכה למנוע שלח דף זה בדוא"ל

דגם או מק"ט: J2363

תמחור וזמינות

שלח טופס זה לקבלת התמחור והזמינות הנוכחיים של NSN זה.

אודות מוצר זה
בקבוקי ליטר פוליאתילן בצפיפות גבוהה; לולאה סגורה מעודנת מחדש

NSN 9150-01-524-9138 גליון נתונים

MRC:

סוג חומר שומני

סוג חומר שומני:

MRC:

מרכיב בסיסי

מרכיב בסיסי:

MRC:

מאפייני השירות

מאפייני השירות:

MRC:

כמות בתוך כל חבילת יחידה

כמות בתוך כל חבילת יחידה:

12,000 ליטר

MRC:

צמיגות ב- RATED TEMP

צמיגות ב- RATED TEMP:

12.50 דקות 100 מעלות צלזיוס ו-16:30 מקסימום 100 מעלות צלזיוס

MRC:

נקודת מזיגה מרבית

נקודת מזיגה מרבית:

-23.00 DEG CELSIUS

MRC:

נקודת הבזק מינימלית ושיטת בדיקה

נקודת הבזק מינימלית ושיטת בדיקה:

215.0 מעלות צלזיוס קליבלנד גביע פתוח

MRC:

קוד תכונות סביבתיות

קוד תכונות סביבתיות:

הנחיית רכש מקיפה - מוצרי רכב - שמני סיכה מזוקקים מחדש

MRC:

תכונות משלימות

תכונות משלימות:

סיווג שירות מנוע API CI-4 PLUS

MRC:

NIIN:

015249138

MRC:

מספר מניית נאט"ו:

9150-01-524-9138

MRC:

חיי מדף:

24 mo.

MRC:

יחידת מידה:

1 BX

MRC:

פירוז:

MRC:

יכולת תיקון:

זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט.

FIIG:

A41600

MRC:

INC:

26719

כל המוצרים מאושרים

מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.

Quality Commitment »

משלוח

משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.

מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.

הגדרה פורמלית

הגדרת הנפקה ממשלתית של NSN 9150-01-524-9138

שמן נפט, מוצר שהוכן באופן סינתטי, או שילוב שלו, המוכן בעיקר לשימון בארכובה של מנועי בעירה פנימית. הוא מכיל בדרך כלל תוספים למניעת קורוזיה ומניעת חמצון, ועשוי להכיל דטרגנטים. ראו גם שמן סיכה, מטרה כללית. זה לא כולל שמן סיכה, מנוע בוכנה מטוס.

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

שם

MOE Code קוד ישות ארגונית ראשית (MOE)

MOE Rule קוד בן ארבעה תפקידים המשקף אחריות ניהולית בתוך השירותים הצבאיים המשתתפים, סוכנויות אזרחיות, נאט"ו ומדינות זרות אחרות.

PICA קוד המציין את פעילות בקרת האספקה העיקרית האחראית לקביעת יעדי מלאי, שליטה ביעדי מלאי ושמירה על אחריות פריט אספקה. כותרת קצרה- פיקה. מנהל מלאי סיטונאי לשעבר

DSOR קוד מקור התיקון של דיפו (DSOR) לפעילות תחזוקה מקושר מזהה את הפעילויות המאושרות לביצוע תחזוקה ברמת מחסן עבור השירותים.

User:

מחלקת הצבא

MOE:

Rule:

A917

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת הצבא

MOE:

Rule:

A917

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BG

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל הים

MOE:

Rule:

N9BG

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל האוויר

MOE:

Rule:

FPGG

PICA:

DSOR:

User:

מחלקת חיל האוויר

MOE:

Rule:

FPGG

PICA:

DSOR:

אריזה ו; מידות

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

גודל האריזה

חבילת משקל

משקל פריט

מידות פריט

גודל האריזה:

חבילת משקל:

משקל פריט:

מידות פריט:

מיכל

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

מיכל:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

AAA

THK:

TOS:

UCL:

הגדרות קודי אריזה:

LVL A Code (LVL_A) E

האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.

LVL B Code (LVL_B) Q

האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.

קוד מחוון הליך (OPI) M

כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.

קוד סימונים מיוחדים (SPC_MKG) ZZ

דרישות מיוחדות.

אופן השימור (MOP) ZZ

ראה j.4.1.B.

חומר שימור (PRES_MAT) 00

אין דרישה.

ייבוא / ייצא

סיווג לוח ב'

מספר לוח זמנים ב'

NAIC האיגוד הארצי של נציבי הביטוח

End Use מערכת סיווג לסחורות המיוצאות ומיובאות מארה"ב בהתבסס על השימוש העיקרי ולא על המאפיינים הפיזיים של הסחורה. קודי שימוש קצה מוקצים על ידי הלשכה לניתוח כלכלי תחת משרד המסחר האמריקאי.

SITC מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית

USDA

HITECH

לוח זמנים ב':

2710193020

NAICS:

324110

שיעור סיום שימוש:

11120

SITC:

33460

USDA:

HITECH:

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

לוח זמנים ב' 2710193020

Automotive, Diesel Or Marine Engine (except Turbine) Lubricating Oils

קוד סיום שימוש 11120

Petroleum Products, Other

מחלקת סחר בינלאומית סטנדרטית (SITC) 33460

Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes

הובלה

מידע אוניברסלי / ארצי על מטענים וטיפול

NMFC

מחלקה

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

145000

NMF תיאור:

Oil O/t Petro Lubricating Noi

UFC:

72460

LTL:

LCL:

WCC:

603

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

הגדרות קודי הובלה:

סוג מטען (TCC) Z

אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.

מצרך מים (WCC) 603

סחורה אווירית (ACC) F

דלקים ושמנים, כולל דלק וחומרי סיכה וציוד וגזים שאינם גזים רעילים..

אזכורי אוויר (ADC) A

המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.

טיפול מיוחד באוויר (SHC) 9

טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)

ניהול

קודי ניהול לפי מחלקה

תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין 59.10 and 82.74 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B----S
USC:	N
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל הים

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B----S
USC:	N
REC REP CODE DESC:

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל האוויר

SOS:	SMS
AAC:	I
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	LP9---N
USC:	F
REC REP CODE DESC:

מחלקת חיל האוויר

SOS:	SMS
AAC:	I
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	LP9---N
USC:	F
REC REP CODE DESC:

מחלקת הצבא

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	Z
MGMT CTL:	R2200X-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט.

מחלקת הצבא

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	Z
MGMT CTL:	R2200X-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט.

מחלקת הצבא

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	Z
MGMT CTL:	R2200X-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט.

מחלקת הצבא

SOS:	SMS
AAC:	L
SLC:	6
CIIC:	U
REC REP CODE:	Z
MGMT CTL:	R2200X-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט.

יצרני

NSN זה רשום לקודי הכלוב הבאים.

קודי מצב מוצר

קוד	הגדרה
FN	מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן.
NE	חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה.
NS	עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף.
OH	שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO).
SV	מוצר שמיש
AR	כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק.
RP	ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1.

חלקי ייחוס מקושרים

מספר חלק	RNVC	RNAAC	DAC	כלוב
J2363	1	ZZ	1	13873
5W-40	1	ZZ	3	81343
J2363	9	ZZ	E	81343

הוסף לרשימה בחר רשימה שאליה ברצונך להוסיף NSN זה

שם	פריטי מספר
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות]

לא משנה

9150-01-524-9138

תמחור וזמינות

NSN 9150-01-524-9138 גליון נתונים

כל המוצרים מאושרים

איכות | ISO 9001:2015 + AS9120B

משלוח

הגדרה פורמלית

משתמשי קצה משרד החינוך: ארגון גדול

אריזה ו; מידות

הגדרות קודי אריזה:

ייבוא / ייצא

הגדרות קודים של לוח זמנים ב':

הובלה

הגדרות קודי הובלה:

ניהול

מחלקת חיל הים

מחלקת חיל הים

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

סוכנות לוגיסטיקה ביטחונית

מחלקת חיל האוויר

מחלקת חיל האוויר

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

מחלקת הצבא

יצרני

השווה עכשיו»