דגם או מק"ט: PAD-EF3-0000
אודות מוצר זה
שיטת חיבור - להניח חולצה על השולחן לאתר / לפתוח את כיס כרית המרפק, להכניס כרית על ידי קיפול לאורך מעט ודחיפת קצה רחב יותר הראשון, להבטיח כרית נפתח כראוי
NSN 8465-01-643-0665 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
זוג כריות מעוצבות מוכנות מראש עם כובעי פגיעה חיצוניים גמישים המספקים הגנה על הברכיים, המרפקים, השוקיים, הכתפיים וגפיים אחרות. מיועד להגנה על המפרקים במהלך תקיפות עירוניות טקטיות. פריט זה הינו בעיה ארגונית ואינו מיועד לשימוש תעשייתי מסוג חיל המצב. בדרך כלל מונפק בזוגות. עבור רפידות תעשייתיות, ראה pads,knee industrial (inc 19562).
דנמרק
דנמרק | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| PAD-EF3-0000 | 2 | 9Z | 4 | 377Q0 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||