דגם או מק"ט: TB150-12C
אודות מוצר זה
מהירות הירידה המרבית היא 6 רגל לשנייה; הקו הוא ספקטרום אצטלי ניילון קורים 0.9 אינץ 'רוחב, 0.1 אינץ 'עובי; בית אלומיניום יצוק
NSN 8465-01-611-4890 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
התאמת חבל, המורכבת ממדריך לחבל ללא יד ו/או מנגנון בלימה המופעל אוטומטית, המבטיח את מיקום המטפס על חבל ומאפשר תנועה מבוקרת על החבל. על המשתמש לספק חיכוך על ידי אחיזה פיזית של החבל בכיוון מוצהר על מנת שפעולת הבלימה תתרחש. שחרור החבל גורם לשחרור החיכוך. הוא משמש מטפסים לסנפלינג, שיבוץ או עצירת נפילה.
קנדה
קנדה | קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| TB150-12C | 2 | 9Z | 3 | 6FDC8 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||