דגם או מק"ט: LC-1
אודות מוצר זה
מיועד לפעולות מזג אוויר קר עם עומסים מעל 50 פאונד; אורך מורחב וכיסים חיצוניים נוספים נושאים ציוד רב יותר; תרמיל פנימי גדול ותא רדיו; רצועות דחיסה; שלושה כיסי מטען חיצוניים גדולים עם אבזמים; שלושה כיסי אביזרים קטנים; דש עליון עם כיס פנימי נסגר סקוטש מחזיק קנטינה מתקפלת של 2 או 5 ליטר; טלאי הצלפה או חיבור הילוכים קונבנציונליים; יש להשתמש עם מסגרת חבילה LC-1 או LC-2 (נמכר בנפרד); רצועות כתף אינן מתחברות ישירות לחבילה; מידות כוללות משוערות 55.9 X 51 X 48 ס"מ (22 אינץ' X 20 אינץ' X 19 אינץ'); קיבולת העמסה - 31.8 ק"ג/70 ליברות; מיוצר עם מפרט ניילון DWR ברווז
NSN 8465-01-563-2561 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט נשלף המשמש לנשיאת פריטים חיוניים למשימה במשימות קצרות טווח, ומשמש גם ככיסוי עליון לחבילת שדה גדולה עם מסגרת פנימית.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
393.15 and 550.41 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| LC-1 | 2 | ZZ | 4 | 3U037 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||