דגם או מק"ט: VPR 4X10
אודות מוצר זה
יכולת נפילה: >220.00 DEG. C.; צפיפות אדים: מוצק; צפיפות יחסית: 0.4 עד 0.7; לא מסיס במים; טמפרטורת הצתה אוטומטית: >220.00 מעלות צלזיוס; פילמור מסוכן לא יתרחש; הימנע מתכות אלקליות ומחמצנים חזקים; מוצרי פירוק מסוכנים: פחמן חד חמצני ופחמן דו חמצני;
NSN 6810-01-626-9898 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מוצר פחמני המאופיין ביכולת ספיגה גבוהה של גזים, אדים ומוצקים קולואידים ולכן נמצא בשימוש נרחב במסכות גז להשבת אדי ממס או להגנה מפני גזים רעילים ולהסרת צבע, טעם, ריח וזיהומים אחרים ממדיה גזית ונוזלית. הוא מיוצר על ידי זיקוק הרסני של חומר צמחי כגון עץ, כבול, ליגניט, עצמות, קליפות אורז, קליפות אגוזים וכו ', ונתון לטמפרטורות גבוהות עם אדים ו / או פחמן דו חמצני כדי להביא למבנה נקבובי מאוד.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Activated Carbon
Other Chemicals
Activated Carbon
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
פריטי חיל הכימיה וכל שאר הכימיקלים שאינם מכוסים במסווגים אחרים. הערה: כאשר לפריט יש שם משלוח כימי תקין והפריט רגיש, בחר את קוד הטיפול המיוחד מנספח זה (נספח א' חלק I של DOD 4500.32-R, כרך 1) המיקום השני חייב להיות מטבלה 85, חלק 1..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
486.90 and 681.66 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| VPR 4X10 | 2 | ZZ | 3 | 1DA66 |
| 33403120 | 2 | ZZ | 3 | 1DA66 |
| 33403120 | 2 | ZZ | 3 | 85335 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||