דגם או מק"ט: 6915950
אודות מוצר זה
סוללה MK 53 MOD 2 משמשת כמקור להנעה ושליטה במכרות. זוהי סוללה משנית מסוג כסף-אבץ אלקלי שאינה מכילה כספית. הוא מורכב מתאי הנעה המחוברים זה לזה ליצירת שתי קבוצות הנעה דומות מבחינה חשמלית אשר עשויות להיות מחוברות בסדרות או במקביל. כמו כן, תאי בקרה נפרדים מחוברים זה לזה ליצירת מקטע בקרה
NSN 6140-01-407-0168 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
סוללה, המורכבת משני תאים או יותר היוצרים יחידה אחת, אשר עשויה להיות ניתנת להפרדה בקלות ואשר ניתן לטעון אותה ביעילות על ידי שליחת זרם חשמלי דרך התאים בכיוון הפוך מזה של זרם הפריקה. הפריט עשוי להיות מרוהט עם מתקני טעינה אינטגרליים. עבור פריטים המורכבים מתא יחיד, ראה תא, סוללה.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Storage Batteries, Nesoi
Electric Apparatus
Electric Accumulators (storage Batteries)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
14,000.00 and 18,000.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 6TUMBVE |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 6TUMBVE |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 6TUMBVE |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 6TUMBVE |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 6915950 | 2 | JG | 1 | 53711 |
| WS12633-37 | 2 | JG | 5 | 10001 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||