דגם או מק"ט: 587-5100-315
NSN 6130-01-509-9224 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5365-00-009-5864 | Engine Mount Cup Spacer |
| NSN 5365-00-009-5865 | Special Engine Mount Spacer |
| NSN 5935-00-068-3857 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-00-068-4079 | Electrical Plug Connector |
| NSN 3655-00-404-7358 | Recharging Vaporizor |
| NSN 5895-00-482-4748 | Inverter Subassembly |
| NSN 4920-00-508-9169 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 1005-00-674-3915 | Ammunition Drum Assembly |
| NSN 4920-00-926-2496 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 2840-00-990-5726 | Afterburne Retainer |
| NSN 2840-01-009-4844 | Turbine Engine Gearbox Housing |
| NSN 2840-01-009-9202 | Air Antifriction Bearing Housing |
| NSN 5306-01-014-8895 | Machine Bolt |
| NSN 5120-01-017-9521 | Packing Tool |
| NSN 5120-01-017-9522 | Removal Tool |
| NSN 5120-01-017-9525 | Puller Coupling |
| NSN 4920-01-020-8636 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 4710-01-024-5375 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-035-9498 | Electrical Lead |
| NSN 5970-01-037-0249 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-037-9007 | S Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 7025-01-040-2814 | Crt Console |
| NSN 3120-01-050-3236 | Sleeve Bearing Set |
| NSN 8145-01-053-3663 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3664 | Shipping Block |
| NSN 8145-01-053-3665 | Shipping Block |
| NSN 4931-01-056-4273 | Boresight Ki Laser Mount Adapter |
| NSN 4920-01-068-8074 | Test Adapter Kit |
| NSN 4920-01-075-3089 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-075-3090 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 1560-01-089-7246 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 6625-01-098-3402 | Transmitter Test Set |
| NSN 5120-01-134-2876 | Ratchet Wrench |
| NSN 5120-01-134-2937 | Special Purpose Tool |
| NSN 5220-01-134-2947 | Go No-go Gage |
התקן המורכב מרכיב אחד או יותר המשתמש במקור זרם חילופין או זרם ישר כדי להפעיל מחדש סוללות שבהן מתרחשות תגובות כימיות הפיכות. יש להשתמש רק עבור מכשירים המכילים נגדים, מיישרים או ויברטורים מסוג מתכתי או אלקטרוני ואשר תוכננו במיוחד לצורך טעינת סוללות. עשוי לכלול מסננים, מונים, מגעי עומס ומעגלי אזעקה. כולל מרכזיות טעינה לסוללות המסופקות עם אמצעי תיקון אינטגרליים או חיצוניים.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
קנדה
קנדה Electric Rotary Converters
Generators, Accessories
Electric Rotary Converters
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
685.00 and 959.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | G227CX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | G227CX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | G227CX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | B16 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | G227CX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 587-5100-315 | 2 | ZZ | 5 | 0BS05 |
| 250-5100-315 | 2 | ZZ | 3 | 0BS05 |
| 250-5100-210 | 2 | ZZ | 3 | 0BS05 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||