דגם או מק"ט: MEP-1071
אודות מוצר זה
פלט חשמל ניתן לחיבור מחדש עבור 120/208 וולט, תלת פאזי, 4 חוט או 240/416 וולט, תלת פאזי, 4 חוט
NSN 6115-01-561-7895 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5935-01-590-5774 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5998-01-590-6699 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6150-01-590-9899 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-590-9906 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-590-9977 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-590-9982 | Electrical Lead |
| NSN 4730-01-592-2311 | Pipe Union |
| NSN 4730-01-592-5835 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 4730-01-592-6154 | Pipe Elbow |
| NSN 2910-01-595-5805 | Fluid Filter Head |
| NSN 5305-01-595-9088 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-596-6999 | Split Washer |
| NSN 4730-01-633-0833 | Pipe To Hose Elbow |
גנרטור המוגדר באמצעות מנוע דיזל כמניע הראשי. לא כולל סט גנרטור, מנוע דיזל, נגרר רכוב.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Machinery Parts For Use Soley Or Principally With Machines Of Headings 8501 Or 8502, Nesoi
Generators, Accessories
Parts N.e.s. For Use Solely Or Principally With Electric Motors, Electric Generators, Electric Generating Sets and Rotary Converters
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
41,710.20 and 53,627.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | MPB |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3143A-1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | MPB |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3143A-1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | AF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | AF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B16 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | GQ1VBN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B16 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | GQ1VBN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| MEP-1071 | 2 | ZZ | 1 | 30554 |
| 04-1071 | 2 | ZZ | 5 | 44940 |
| 04-1071 | 9 | ZZ | 1 | 30554 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||