דגם או מק"ט: 13661116-2
אודות מוצר זה
עוצמת קלט סוללה 28 VDC; עוצמת כניסה 208 וולט AC , 400 הרץ; כוח השירות 120 וולט AC ; פריים עם פריימר N ו-T בהתאם ל-ASTM D5363 ואטם באמצעות תרכובת ASTM D5363, AN0141
NSN 6110-01-655-3951 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מארז הכולל תושבות, ומגן על פריטים כגון מתגים, מפסקים, שקעים, מחזיקי נתיכים, מחברים, הדקים ו / או לוחות הדקים, נגדים, קבלים, שנאים וכדומה. הוא מיועד בעיקר לחלוקת חשמל ממקור חשמל ראשי אחד או יותר, כגון גנרטורים וסוללות, לפריט חשמלי ו/או אלקטרוני אחד או יותר. החדר עשוי לכלול כיסוי או דלת. עבור מארזים הכוללים רק מפסקים, מתגים, שקעים, מחזיקי נתיכים, הדקים ו/או לוחות הדקים, ראה תיבת מפסק; תיבת מתג; תיבת ג'ק; תיבת נתיכים ותיבת טרמינל. עבור מארז המיועד בעיקר לחיבור שני פריטים חשמליים ו/או אלקטרוניים או יותר, למעט מקורות חשמל ראשיים, ראה תיבת חיבור. עבור תיבות ריקות המיועדות להרכבה, אך אינן כוללות מכשירים חשמליים כגון מתגים, שקעים, מחזיקי נתיכים, הדקים ו/או לוחות הדקים, ראה תיבת צומת. ראו גם ארון מחובר; בקרה (כפי ששונה); לוח (1) (כפי ששונה); הרכבת ממסר; לוח, חלוקת חשמל; מרכזייה (כפי שהשתנה) ולוח, נתיך. לא כולל מחבר-מתג.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
1,165,358.60 and 1,498,318.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B64 |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L23D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L23D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L23D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B64 |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | L23D6X- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 13661116-2 | 2 | ZZ | C | 18876 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||