דגם או מק"ט: FA9337-1
NSN 5996-01-044-6241 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט, שמאפייני היציאה שלו קשורים באופן אחיד לאות הכניסה, אך בעלי משרעת גדולה יותר ביחס לזרם ו / או מתח. הוא מורכב בעצם מהשראות אות קלט, השראות אות פלט והתקן דיודה מוליך למחצה. מקור חיצוני של עוצמת תדר רדיו, המכונה בדרך כלל "תדר המשאבה" מוזרק על פני הדיודה בתדר הקשור באופן יסודי או הרמוני לתדר אות הקלט. הדיודה, הפועלת כסוג של קבל נשלט תדר, מגדילה את המשרעת של אות הקלט בערך ניכר, ברמת רעש כמעט אפסית. המאפיין של רמת רעש נמוכה במיוחד בתדרי הפעלה גבוהים מאוד, הופך את המגבר למתאים לשימוש עם מקלטי מכ"ם, ציוד גילוי ומעקב אחר טילים, מחקר רדיו אסטרונומיה וכדומה. לא כולל מגבר, תדר רדיו.
רפובליקת קוריאה
רפובליקת קוריאה 
דנמרק
דנמרק Amplifiers
Electric Apparatus
Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s. (other Than Particle Accelerators)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
15,106.00 and 19,422.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | N35 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7G----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | N35 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7G----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| SOS: | N35 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7G----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | N35 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7G----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| FA9337-1 | 1 | 48 | 4 | 81341 |
| 819485-1 | 2 | SB | 4 | 96214 |
| FA9337-1 | 1 | 48 | 4 | 81341 |
| 819485-1 | 2 | SB | 4 | 96214 |
| FA9337-1 | 1 | 48 | 4 | 81341 |
| 819485-1 | 2 | SB | 4 | 96214 |
| FA9337-1 | 1 | 48 | 4 | 81341 |
| 819485-1 | 2 | SB | 4 | 96214 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||