דגם או מק"ט: 713AL100NF16112
אודות מוצר זה
ציפוי מיוחד: זית מעל צלחת קדמיום מעל ניקל אלקטרו-רוסטה (תרסיס מלח ל-500 שעות)
NSN 5975-01-536-8367 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט שנוצר בצורת מרפק ושני קצותיו מושחלים נקבה, או עם מתקני חיבור לא מושחלים בשני קצותיו, או מתקני חיבור בשני קצותיו, שאחד מהם הוא חוט זכר ללא בוס או כתף. אם נכלל אגוז או אגוז אג"ח, הוא לא ייחשב כבוס חוט או כתף. הוא נועד בעיקר לחבר את conduit ל-conduit. ייתכן שיש לו כיסוי נשלף כדי להקל על משיכת חוטים, אך אינו כולל מתקנים להרכבה של התקני חיווט. עבור פריטים בעלי כיסוי נשלף כדי להקל על משיכת חוטים שתוכננו במיוחד להתקנה צמודה במקומות חיצוניים חשופים ואשר עשויים לכלול מתקנים להארקה מונעת חיצונית, ראה מרפק כניסה, חשמל. עבור פריטים עם קצה אחד עם חוט זכר עם בוס או כתף, ראה מחבר קופסה, חשמל. עבור פריטים בעלי מכסה בורג נשלף למשיכת חוטים, כאשר המכסה ממוקם 45 מעלות ממתקני החיבור, ראה מרפק כניסה, חשמל. לפריטים המיוצרים בצורת מרפק ששני קצותיו מושחלים זכר, ראו כיפוף, צינור חשמלי.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Aluminum Tube Or Pipe Fittings (couplings, Elbows Sleeves)
Finished Metal Shapes
Aluminum and Aluminum Alloy Tube and Pipe Fittings (e.g. Couplings, Elbows and Sleeves)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
587.05 and 821.87 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 713AL100NF16112 | 2 | ZZ | 3 | 06324 |
| 0212356 FIND 5 | 2 | ZZ | C | 55910 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||