דגם או מק"ט: DB25 M/F
אודות מוצר זה
תצורה: DB25 נקבה (P1) עד DB25 זכר (P2); התצורה תחובר באמצעות שני ברגי 4-40 זכרים בשבי בצד DB-25M ושני ברגי HEX 4-40 נקבות בצד הנקבה. ברגים שבויים אלה ונקבות משושה יהיו חלק מפריט זה
NSN 5935-01-535-0692 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מתאם עם מגעים חשמליים המספק מתקנים לחיבור שני מחברים חשמליים או יותר, שתכנונם או תפקודם אינם מצדיקים בדרך כלל את הצטלבותם. הוא אינו מיועד לחיבור קבוע לכבל, כבל, קו קואקסיאלי או חוט. הצורה הפיזית של מחבר חשמלי לא צריכה להיות הגורם הקובע של שמו. מתאמים מסוג tie, זווית, ישר ובצורת y הם כולם מתאם, מחבר. לא כולל מתאם, מחבר לבסיס מנורה; מתאם, מחזיק מנורה למחבר; מתאם (1), מהדק כבל למחבר; ומתאם, מחזיק מנורה. עבור פריטים שתוכננו כחיבור מכני בין צינור חשמלי למחבר חשמלי, ראה מתאם (1), צינור חשמלי.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
שירות מזג האוויר הלאומי
שירות מזג האוויר הלאומי 
גרמניה
גרמניה 
הולנד
הולנד Electrical Parts Of Machinery Or Apparatus Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 85
Electric Apparatus
Waste and Scrap Of Primary Cells, Primary Batteries and Electric Accumulators; Spent Primary Cells, Etc; Electric Parts Of Mach Or Apps, Nes
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
62.85 and 87.99 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9P--00- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9P--00- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9ZE-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9ZE-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| DB25 M/F | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 522301 | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 2200128-201 | 2 | ZZ | 5 | 0WY55 |
| DB25 M/F | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 522301 | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 2200128-201 | 2 | ZZ | 5 | 0WY55 |
| DB25 M/F | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 522301 | 2 | 9Z | 4 | 59951 |
| 2200128-201 | 2 | ZZ | 5 | 0WY55 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||