דגם או מק"ט: 219-1006-000
אודות מוצר זה
ניתוב מתגים/עמידות בפני תקלות
NSN 5930-01-508-5956 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מתג המיועד לבצע את הפונקציה של פתיחה ו/או סגירה של מעגל חשמלי אחד או יותר. פונקציית המיתוג מתבצעת באמצעות מגעים הניתנים להפרדה, התקני מוליכים למחצה או שילוב של מגעים הניתנים להפרדה והתקני מוליכים למחצה. הפריט פועל בתגובה לשינויים חשמליים במעגל הפנימי שלו הנגרמים על ידי קיבולים, השראות או שינויי שטף מגנטי. הוא מופעל על ידי מגנטים קבועים, חומרים מתכתיים או חומרים אל-מתכתיים הנמצאים בטווח החישה שלו. למתגי חישה המגיבים לשינויים שאינם קיבול, השראות או שטף מגנטי, ראו מתג, זרימת אוויר; מתג, צנטריפוגלי; מתג, אינרציה; מתג, לחץ; מתג, לחץ-תרמוסטטי; מתג, תרמוסטטי; ומתג, הטיה.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים Switches, For A Voltage Not Exceeding 1000 Volts, Nesoi
Electric Apparatus
Switches For Electrical Apparatus, N.e.s., For Voltages Not Exceeding 1, 000 Volts
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
28,530.60 and 36,682.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7HVN003 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7HVN003 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7HVN003 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7HVN003 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 219-1006-000 | 2 | JB | 5 | 00B30 |
| 482-7069227-171 | 2 | JB | 1 | 53711 |
| 482-7069227-381 | 2 | JB | 1 | 53711 |
| 482-7069227-413 | 2 | JB | 1 | 53711 |
| 482-7069227-73 | 2 | JB | 1 | 53711 |
| 7348878P1 | 2 | HD | 3 | 03538 |
| H689-1705-73 | 2 | JB | 5 | 96169 |
| H689-1705-171 | 2 | JB | 5 | 96169 |
| H689-1705-381 | 2 | JB | 5 | 96169 |
| H689-1705-413 | 2 | JG | 5 | 96169 |
| 219-1006-000 | 9 | JB | 5 | 32116 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||